Válvula de compuerta deslizante paralela del capó atornillado
| Fundición |
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| Acero carbono | WCB, WCC |
| Acero a baja temperatura | LCB, LCC |
| Acero inoxidable | CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M, etc. |
| Acero aleado | WC6, WC9, C5, C12, C12a |
| Acero dúplex | A890 (995)/4a/5a/6a |
| Aleación a base de níquel | Monel, Inconel625/825, Hastelloy A/B/C, etc. |
Manual, caja de engranajes, actuador operado, operado neumático
1.Las bridas de conexión entre el cuerpo y el capó estrictamente calculado en función deEstándar ASME.
2.La junta de capó del cuerpo atornillada más fuerte y a prueba de fugas asegura la opresión de la junta con unTorque de atornillado más alto.
3.El diseño de la válvula de deslizamiento paralelo se basa en elPresión del sistema primario que actúa sobre el disco aguas abajo para la integridad del asiento.
4.No hay acción de cuña o carga adicional en los asientos. Debido a su diseño inherente, la válvula de deslizamiento paralela esno sujeto a preocupaciones de unión térmica, resultando en una seguridad distintaventaja en el servicio de alta temperatura.
5.Cuerpo -parlantes de fuerza superior / piezas de colección de alta calidad.
6.Atornillados de capó cargados en vivoalmacena la carga de sellado requerida durante un transitorio inducido por presión o temperatura que causa el movimiento del capó.
7.Jaula forjada de diapositiva paralela únicaEl diseño de la unidad comprende todas las partes operativas de los discos de diapositivas y está guiado por precisiónProporcione una vida más larga de disco, asiento y cuerpo.
8.Caras de los asientos durosresistir la erosión.
9.El vástago no rotativo requiereTorque de operación más bajo.
10. Válvulas de derivaciónse recomiendan igualar la presión en el disco antes de abrir si la válvula está expuesta a una presión diferencial muy alta.
11. Válvula NantongOfrece las tuberías y válvulas de igualación y el omitir en muchas configuraciones diferentes.Para ayudar a garantizar que la válvula se abra en cualquier condición de funcionamiento, evitando sobre la presurización, el bloqueo de presión y la unión térmica.
12.La carga en vivo opcional del embalaje extiende la vida útil de baja emisión, especialmente en el servicio con grandes transitorios de presión/temperatura o ciclismo frecuente.
