Válvula de compuerta deslizante paralela con capó atornillado
| Fundición |
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| Acero carbono | WCB, CMI |
| Acero de baja temperatura | LCB,LCC |
| Acero inoxidable | CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M, etc. |
| Aleación de acero | WC6, WC9, C5, C12, C12A |
| Acero dúplex | A890(995)/4A/5A/6A |
| Aleación a base de níquel | Monel, Inconel625/825, Hastelloy A/B/C, etc. |
Manual, Caja de cambios, Operado por actuador, Operado neumático
1.Las bridas de conexión entre el cuerpo y el capó se calculan estrictamente en base aestándar ASME.
2.La unión del capó del cuerpo atornillada, más resistente y a prueba de fugas, garantiza la estanqueidad de la unión con unamayor par de apriete.
3.El diseño de la válvula de corredera paralela se basa en laPresión del sistema primario que actúa sobre el disco aguas abajo para la integridad del asiento..
4 .No hay acción de cuña ni carga adicional en los asientos.Debido a su diseño inherente, la válvula de corredera paralela esno sujeto a problemas de unión térmica, lo que resulta en una clara seguridadventaja en servicio de alta temperatura.
5.Cuerpo -Forjados de resistencia superior/fundiciones de alta calidad..
6.Atornillado del capó con carga dinámicaalmacena la carga de sellado requerida durante un transitorio inducido por presión o temperatura que causa el movimiento del casquete.
7.Jaula forjada de deslizamiento paralelo únicaEl diseño de la unidad comprende todas las partes operativas de los discos deslizantes y está guiado con precisión paraProporcionan una mayor vida útil del disco, el asiento y el cuerpo.
8.Caras de asientos de revestimiento duroresistir la erosión.
9.El vástago no giratorio requierepar de operación más bajo.
10. válvulas de derivaciónSe recomiendan para igualar la presión a través del disco antes de abrir si la válvula está expuesta a una presión diferencial muy alta.
11. Válvula TH NantongOfrece tuberías y válvulas de ecualización y derivación en muchas configuraciones diferentes.para ayudar a garantizar que la válvula se abra bajo cualquier condición de operación, evitando la sobrepresurización, el bloqueo de presión y la unión térmica.
12.La carga dinámica opcional del empaque extiende la vida útil con bajas emisiones, especialmente en servicio con grandes transitorios de presión/temperatura o ciclos frecuentes.
